Automatiseringsblog

Kunstmatige intelligentie (AI): hoop, hype en FOMO

22 september 2022 Toen we tien jaar geleden vragen kregen over projecten op basis van AI, kwamen die vooral voort uit een hype of FOMO. Als ik vroeg waarom men meer wilde weten over AI, was het antwoord meestal 'omdat mijn baas dat vraagt' of 'omdat we veel gegevens hebben' of 'omdat het een interessant gebied lijkt'. Geen enkele van deze redenen was bijzonder solide en rechtvaardigde zeker niet de grote investering die voor AI-toepassingen op dat moment nodig was.Dat is nu anders. Vandaag is hoop de drijfveer, in plaats van hype of 'FOMO'. Klanten vragen zich niet meer af of we hen met AI kunnen helpen. Ze vragen ons of we kunnen helpen met voorspellend onderhoud, kwaliteitscontrole of procesoptimalisatie. Ze kloppen bij ons aan met een probleem en willen dat we hen helpen om dit op te lossen. Het gebruik van AI is niet langer een motief of een doel op zich. AI is een 'instrument' geworden.Of het nu gaat om voedingsmiddelen en drank, de farmaceutische sector, elektronica of de automobielindustrie, het uiteindelijke doel is hetzelfde: hoogwaardige producten zonder defecten produceren aan lagere kosten, met minder energie en minder arbeid. AI is een van de mogelijke oplossingen om dit doel te bereiken.

Automatisering past zich aan duurzame verpakking aan

16 augustus 2022 Hebt u ooit online iets kleins besteld en was u verontwaardigd toen het aankwam in een te grote doos vol noppenfolie, met lucht gevulde folie of papier?

De drijvende kracht achter de Europese automotive-industrie

29 januari 2021 De Europese automotive-industrie wordt geconfronteerd met hevige concurrentie uit Azië en met de economische uitdagingen van de pandemie. Er moeten innovatieve, toekomstbestendige strategieën en technologieën worden ontwikkeld die zowel efficiëntie als duurzaamheid zullen verbeteren. Tony Seba van Stanford University is van mening dat tegen 2025 geen nieuwe voertuigen met (100%) verbrandingsmotoren meer zullen worden verkocht en dat men zal overstappen naar door accu's of waterstof aangedreven brandstofcellen. Intussen heeft de industrie te maken met dalende verkopen, steeds strenger wordende emissieregelgeving, nieuwe technologieën, digitalisering en veranderende behoeften van de consumenten. Bedrijven moeten reageren door hun productielijnen te veranderen, flexibeler te worden en innovaties te introduceren die een concurrentievoordeel bieden.

Data paradise factory floor: get more out of your machine and production information

25 september 2020 Strategic Data Science is an essential pillar of every Industry 4.0 scenario. A four-step data mining approach based on CRISP-DM supports successful projects.

Get the full value from your factory floor data with data sciences

19 juni 2020 Industry 4.0 and IIoT have been buzz words for several years and these concepts are actually implemented on more and more machines. A huge amount of data becomes available: machine data, data of the production process and data regarding the manufactured product. Big Data has entered the factory floor.

Energizing European battery cell production

1 mei 2020 What can European automotive companies do to future-proof their production lines, especially in relation to battery manufacturing? Robotics, automated quality control and artificial intelligence (AI) can help companies to tackle the strong competition they are facing from Asia.

How industrial companies are catching up in the AI race

16 december 2019 Artificial intelligence (AI) is achieving breakthroughs in the industrial sector. McKinsey recently forecasted that the global market for AI-based services, software and hardware will grow by up to 25% annually and will be worth around US$130 billion by 2025. But AI also represents a major challenge for industries in Europe, which are lagging behind the US and China. So, how can we start putting AI into action? Predictive maintenance is one area that demonstrates its advantages and potential.

Smart machines: laying the golden egg?

16 oktober 2019 Greater manufacturing efficiency: it’s the golden egg we’re all looking for. But it’s getting increasingly hard to find. The solution could be smarter automation, which involves lots and lots of data (‘big data’) and data collection and data-driven modelling. The smart machine then uses the models to automatically adjust its own behaviour (i.e. machine learning).

Improve OEE with Artificial Intelligence at the Edge in Food Manufacturing

16 oktober 2019 Implementation of Artificial Intelligence (AI) in food manufacturing is picking up speed. Many F&B companies are realizing that AI presents an opportunity to increase not only the Overall Equipment Effectiveness (OEE) – and therefore combine reduced costs with increased productivity – but also to improve the analysis of data to support continuous improvement programs such as reducing waste or process operations variability.

Vier automatiseringstips voor kleine en middelgrote bedrijven

25 november 2022 Toonaangevende bedrijven over de hele wereld worden momenteel geconfronteerd met de ene uitdaging na de andere: naast de sterk stijgende kosten als gevolg van de energiecrisis zijn er problemen met de toeleveringsketen, is er een tekort aan geschoolde werknemers en krijgen ze te maken met duurzaamheidseisen en toenemende digitalisering. Vooral kleine en middelgrote bedrijven moeten snel manieren vinden om deze hindernissen aan te pakken. Automatisering biedt een oplossing en omvat robotica zoals cobots en AMR (autonome mobiele robots), evenals sensoren, vision en AI-technologie. Hoewel bedrijven zich terdege bewust zijn van de voordelen van dergelijke technologieën, tonen studies ook aan dat vele sceptisch blijven over het daadwerkelijke gebruik ervan.Vooral bedrijven zonder toepassingsexpertise vrezen dat het gebruik van robots gepaard gaat met hoge kosten. Dus als u zich momenteel afvraagt of de aanschaf van een collaborative of mobiele robot de moeite waard is voor uw eigen bedrijf, kan de nieuwe ROI-calculator van OMRON u helpen. Dit hulpmiddel biedt een snel overzicht van het rendement op investeringen en laat zien wanneer een robotica-investering kostendekkend is.

Digitalisering in de automobielindustrie: zeven tips voor een intelligente productie

2 november 2022 Als je wilt groeien en crises wilt beheersen, moet je digitaal slagvaardig zijn – dit geldt ook voor de belangrijke automobielsector. Er bestaat geen alternatief voor digitale instrumenten bij het aanspreken van klanten of het verhogen van de productiviteit. Kunstmatige intelligentie (AI) en duurzaamheid zijn belangrijke gangmakers en focuspunten, zoals blijkt uit een studie van Capgemini. Experts van Gartner wijzen op het belang van aanpakken op basis van open-source-samenwerkingen, holistische ecosystemen en technologische partnerschappen. Maar waar moeten we op letten bij de digitalisering en de intralogistiek in de productie van de toekomst? We willen deze vraag in twee delen beantwoorden. We beginnen met tips over digitalisering in de slimme fabriek. Als expert op het gebied van automatisering begeleidt OMRON al vele jaren fabrikanten en leveranciers op weg naar meer digitalisering.

Flexible Manufacturing Roadshow: met de fabriek van de toekomst door heel Europa

16 juni 2022 Wat als u de fabriek van de toekomst zou kunnen zien, voelen en aanraken? Wat is er nodig om een flexibele, efficiënte en duurzame productie te realiseren? Dit is het idee achter de unieke Flexible Manufacturing Roadshow van OMRON die dit jaar door Europa reist. De Roadshow bevat exclusieve demonstraties van collaborative oplossingen tussen mens en machine die gewoonlijk niet buiten een fabriek te zien zijn vanwege de omvang. 

Samen de fabriek van de toekomst bouwen

16 juni 2022 Als een van de grootste business units van OMRON streven we ernaar de fabriek in Den Bosch verder te ontwikkelen om aan de behoeften in de EMEA-regio te voldoen.

Traceerbaarheid in de auto-industrie: waar de aandacht van besluitvormers en deskundigen nu naar moet uitgaan

23 mei 2022 Van e-mobiliteit tot autonoom rijden, van een gebrek aan vaardigheden tot digitalisering: de auto-industrie ondergaat een ingrijpende verandering, die bijvoorbeeld wordt gekenmerkt door een verschuiving naar geglobaliseerde platformen en gestandaardiseerde voertuigarchitecturen. Enerzijds wordt de productie steeds efficiënter, anderzijds kan zelfs één defect onderdeel verstrekkender gevolgen hebben dan ooit tevoren. Autofabrikanten worden geconfronteerd met kostbare terugroepacties en moeten voldoen aan steeds complexere eisen en strengere specificaties. Is traceerbaarheid de moeite waard als dit betekent dat er tot 20.000 onderdelen per voertuig moeten worden gelabeld? Ja, maar er zijn krachtige lees- en verificatietechnologieën en krachtige software nodig om al die gegevens te kunnen interpreteren.Er zijn verschillende redenen waarom fabrikanten een nauwkeurige administratie van de onderdelen en componenten van een nieuwe auto moeten bijhouden. Vanuit kwaliteitsoogpunt helpt barcodetracering bijvoorbeeld om ervoor te zorgen dat de juiste onderdelen worden gemonteerd. Nog belangrijker is echter de mogelijkheid om elk auto-onderdeel te volgen tot de oorspronkelijke leverancier. Bij een terugroepactie of de ontdekking van een defect onderdeel moeten fabrikanten snel en volledig kunnen achterhalen waar elk onderdeel vandaan komt. Dit wordt aangevuld met informatie zoals het batchnummer, de productiedatum en andere belangrijke informatie om vast te stellen in welke voertuigen een onderdeel defect is. Aanbevelingen en normen van AIAG, VDA, ANSI en ISO specificeren de details. Aangezien de auto-industrie globaliseert, zal de wereldwijde productie van lichte voertuigen tegen 2023 naar verwachting ongeveer 96 miljoen eenheden bedragen. Dit betekent dat zelfs één defect onderdeel een enorme impact kan hebben en dus koste wat kost moet worden voorkomen.

Verpakkings- en intralogistieke uitdagingen in eCommerce overwinnen

24 februari 2022 Verpakken met robotondersteuning maakt een snelle en kostenefficiënte schaalbaarheid naar boven en naar beneden mogelijk om te kunnen voldoen aan de wisselende eisen van de toeleveringsketen.

Hanover Displays automatiseert PCBA-testen met cobots

31 januari 2022 Hanover Displays Limited, gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, had een nieuw systeem nodig voor het testen van printed circuit board assemblies (PCBA's) en selecteerde OMRON TM-cobots voor deze taak, geleverd en geïnstalleerd door Absolute Robotics, onderdeel van de Absolute Automation Group.

Vijf uitdagingen in verpakkings- en palletiseerprocessen met hoge variatie en laag volume (High-Mix, Low-Volume - HMLV)

21 december 2021 Het nieuwe product heeft zojuist de fabriek verlaten, in een schapklare verpakking en in de gespecificeerde gecombineerde verhouding om aan de behoeften van de klant te voldoen. De verpakking is verzorgd door een ander bedrijf: een co-verpakker. Co-verpakking komt voor in alle FMCG-markten (Fast-Moving Consumer Goods), maar vooral in de duurdere productsegmenten zoals persoonlijke verzorging of zoetwaren. Deze snelgroeiende activiteit helpt te voldoen aan de behoefte van de consument naar meer variatie.

Afgewerkte afdichtingen in minder dan 10 seconden: de geïntegreerde robotcontroller Robotics Integrated Controller zorgt voor een harmonieuze besturing

24 november 2021 Trelleborg Livorno heeft een robotcel bijgewerkt voor de afwerking van polyurethaan pakkingen voor de duurzame windenergiemarkt. De basis van de oplossing is de geïntegreerde robotcontroller van OMRON, die zorgt voor de integratie en synchronisatie van alle automatiseringscomponenten, inclusief robots, logica, motion, veiligheid en gebruikersinterface.

FasThink optimaliseert de interne logistiek van Garnet met mobiele robots

2 november 2021 Garnet vertrouwt op FasThink voor het innoveren van zijn logistieke en productieprocessen.

Intelligente systeemoplossingen met autonome mobiele robot: AM-Flow en OMRON

27 oktober 2021 Industrie 4.0 biedt de belofte van gestroomlijnde processen, inzicht in big data en productielijnen die 24/7 draaien zonder uitvaltijd. In tegenstelling tot historische ‘industriële revoluties’ biedt deze de luxe van tijd en keuze voor fabrikanten. Dat komt omdat de voordelen van automatisering stapsgewijs of volledig kunnen worden omarmd, of het nu gaat om een nieuwe, uiterst moderne fabriek of een traditionelere productiefaciliteit die deels is gemoderniseerd. AM-Flow, een ondernemend bedrijf dat momenteel furore maakt door oplossingen te bieden aan producenten op het gebied van additieve productie (AM), maakt het makkelijker om de overstap te maken.

Unika neemt principebeslissing om de kwaliteit naar een hoger niveau te tillen

25 augustus 2021 OMRON TM-cobots met geïntegreerd vision-systeem voorkomen menselijke fouten en verhogen de productie-efficiëntie.

Een zekere toekomst op batterijen met geautomatiseerde recycling

17 december 2024 Batterijen zijn essentieel voor het opschalen van de hoeveelheid duurzame energie in de energiemix en de elektrificatie van vervoer en transport, nu er een transitie plaatsvindt van afhankelijkheid van fossiele brandstof naar technologieën voor schonere energie om te voldoen aan de doelen die zijn overeengekomen op de COP28.Hierdoor is de vraag naar batterijen sterk toegenomen, vooral in de energie- en transportsector. Volgens de International Energy Agency (IEA) vertegenwoordigt de energiesector meer dan 90% van de totale vraag naar batterijen. Alleen al in 2023 nam het gebruik van batterijen in deze sector met meer dan 130% toe, wat neerkomt op een totaal van 42 gigawatt (GW) dat wordt toegevoegd aan elektriciteitssystemen in de hele wereld. Vooral de opslag van energie is een belangrijke toepassing van batterijen geworden. Op deze manier wordt hernieuwbare energie bewaard en dit zal in de toekomst steeds belangrijker worden. Anderzijds hebben batterijen in de transportsector de opkomst van elektrische auto's, fietsen, vrachtwagens bussen en andere elektrische voertuigen mogelijk gemaakt. 

De eerste stappen zetten naar succesvolle digitalisering

12 november 2024 Het bouwen van een digitale fabriek is op zichzelf geen doel of reden. Een digitale fabriek is een hulpmiddel dat productiebedrijven de flexibiliteit biedt om te reageren op veranderingen in de markt - of het nu gaat om innovatieve trends of kostenstijgingen, en of ze actief zijn in de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, de persoonlijke verzorgingssector, de farmaceutische industrie of de automobielsector.

Digitalisering met open standaarden: het recept voor een goede nachtrust

2 september 2024 Kunnen we mijn voorspellingen halen? Kunnen we vóór de deadline leveren? Heb ik genoeg inzicht om het zeker te weten? Hoe doet de fabriek het wat QCDE (kwaliteit, kosten, levertijd en milieu-impact) betreft ten opzichte van onze doelstellingen en in vergelijking met de concurrentie? Dit zijn enkele zorgen waar fabrieksmanagers 's nachts wakker van liggen; zorgen die met behulp van digitalisering kunnen worden weggenomen. In een gedigitaliseerde productieomgeving hoeven fabrieksmanagers zich geen zorgen te maken over de onzekerheden, de risico's en wat er zou kunnen gebeuren. Digitalisering neemt onzekerheid weg en maakt prestatiegerichte optimalisatie mogelijk. Het biedt inzichten die fabrieksmanagers helpen om kwaliteit te verbeteren, kosten te verlagen, levertijden te verkorten en de impact op het milieu te verminderen. De manager van een gedigitaliseerde fabriek zou zich midden in de nacht geen zorgen hoeven te maken, maar als dat toch het geval is, is een korte blik op de mobiele telefoon voldoende om te weten dat alles naar behoren werkt. De overgang van slapeloze nachten naar een gezonde nachtrust is echter niet gemakkelijk. Eenvoudig gezegd, kan digitalisering behoorlijk lastig zijn. Projectleiders beschikken zelden over de luxe om met een schone lei te beginnen. Meestal werken ze met een combinatie van oude technologieën. Ze proberen machines in productielijnen te digitaliseren die nog nooit gegevens hebben vastgelegd en zijn gebouwd voordat protocollen datacommunicatie überhaupt bestonden. Dit alles draagt bij aan een aanzienlijke uitdaging op het gebied van OT- en IT-integratie.  

Robotica-trends 2024: eenvoudige en flexibele toepassing die essentieel is om het volledige potentieel te bereiken

3 juli 2024 Van lastdrager naar collega tot teamplayer: de rol van robots is de afgelopen zeven decennia drastisch veranderd. AI creëert meer mogelijkheden, maar mensen blijven de bepalende factor.  Robots of mensen – wie bepaalt de productie in de toekomst? Sinds het octrooi van George Devol voor een programmeerbare manipulator in 1954 is dit de grote vraag. De Unmate-robot van Devol heeft de industrie revolutionair veranderd door gevaarlijke taken veilig uit te voeren, waarbij werd benadrukt dat de focus niet ligt op de keuze tussen robots en mensen, maar op "robot + mens = efficiëntie". In de loop van 70 jaar hebben de eisen van de industrie zich ontwikkeld tot het geven van prioriteit aan flexibiliteit, schaalbaarheid, aanpasbaarheid en duurzaamheid. Robots nemen taken over, waardoor mensen zich kunnen concentreren op activiteiten met toegevoegde waarde.

Wat staat er in 2024 te wachten op het gebied van automatisering? Zes voorspellingen van OMRON Europe

13 december 2023 De opeenvolging van schokkende gebeurtenissen in de afgelopen jaren heeft een nieuw tijdperk ingeluid van verhoogde geopolitieke en economische risico's. Dit betekent dat fabrikanten veerkracht en flexibiliteit aan de dag moeten leggen in hun bedrijfsmodellen en dat ze wereldwijde toeleveringsketens en relaties moeten heroverwegen. Tegelijkertijd neemt de druk toe om ESG-principes op te nemen in de operationele besluitvorming. AI, datawetenschap, digital twins (digitale tweelingen) en detectie-, bewakings- en vision-technologie zullen allemaal essentieel zijn voor de ontwikkeling van automatiserings-, besturings- en controleoplossingen die de productiesector kunnen helpen zich aan te passen aan deze nieuwe realiteit. In deze context wil ik graag de zes belangrijkste trends delen die van invloed zijn op en vorm geven aan industriële automatisering in 2024 en daarna.

EV-transitie eenvoudig gemaakt: de drie belangrijkste uitdagingen die moeten worden overwonnen in de automobielindustrie

23 november 2023 De overgang naar elektrische voertuigen, is een uitdagende weg voor autofabrikanten. Gevestigde bedrijven die van oudsher voertuigen met verbrandingsmotoren produceerden, betreden nu een geheel nieuw terrein van voertuigplatforms. Laten we de belangrijkste uitdagingen onderzoeken waarmee de productie van elektrische voertuigen te maken heeft en de nieuwste innovatieve oplossingen verkennen die er in de toekomst aankomen.

Samenkomst van twee werelden: IT en OT in industriële automatisering

22 september 2023 Toekomstgerichte fabrikanten streven hun idealen van flexibele, efficiënte en duurzame productie na door digitale transformatie in al zijn facetten te onderzoeken. Echter, naarmate de belangstelling voor digitalisering toeneemt, wordt het duidelijk dat er een enorme kloof bestaat tussen de werelden van OT (Operational Technology) en IT (Information Technology). En deze kloof moet worden overbrugd om de huidige visie voor fabrieken van de toekomst de realiteit van morgen te laten worden. Maar voordat we kijken waarom een samenkomst van IT en OT noodzakelijk is en hoe dit kan worden bereikt, gaan we terug naar de basis en ontkrachten we enkele misverstanden rond de terminologie.

Het personeel ondersteunen: hoe OMRON de ontwikkeling van vaardigheden binnen de Europese industrie aanpakt

6 september 2023 Ontdek de onwrikbare toewijding van OMRON aan het stimuleren van vaardigheden die de volgende generatie ondersteunen, terwijl de industrie een transformerende reis onderneemt - een reis die het volledige potentieel van de vierde industriële revolutie (4IR) ontsluit en een stevige stap in de richting van de vijfde industriële revolutie (5IR) zet.In de academische wereld, de directiekamers van visionaire industrieleiders en de vertrekken van toekomstgerichte politici woedt een fervente discussie. Deze draait om de ingrijpende verschuiving van de vierde industriële revolutie, 4IR of ook Industry 4.0 genoemd, naar Industry 5.0, die de wereld waarin we leven zal veranderen.Historisch gezien was de industriële revolutie het eerste machinetijdperk en elektriciteit het tweede. Vervolgens was elektronica de derde en internet als platform het vierde machinetijdperk. We staan nu op de drempel van het vijfde machinetijdperk, waarin de nadruk ligt op de harmonieuze samenwerking tussen mens en machine en de bijdrage van de industrie aan de samenleving. Dit is niet alleen een moment voor aanpassen, maar ook voor leiden, pionieren en creëren van een toekomst waar innovatie geen grenzen kent. Klaus Schwab, de oprichter en voorzitter van het World Economic Forum, zei: We staan op de drempel van een technologische revolutie die de manier waarop we leven, werken en met elkaar omgaan fundamenteel verandert. In zijn omvang, reikwijdte en complexiteit zal deze transformatie anders zijn dan alles wat de mensheid eerder heeft meegemaakt. Onze wereld ondergaat een transformatieve verschuiving. De wereldwijde productie evolueert, gestimuleerd door de automatisering van traditionele industriële werkwijzen via slimme technologie, M2M-communicatie en IoT-integratie. Deze synergie is de drijveer achter meer automatisering, naadloze communicatie en intelligente machines die uitdagingen zelfstandig analyseren en diagnosticeren.De opkomst van AI stimuleert discussies en wijst op diepere transformaties in het weefsel van onze maatschappij. Nu we door dit dynamische landschap navigeren, zijn we klaar om innovatie te omarmen en onze toekomst opnieuw vorm te geven. 

Van verkeerslichten tot robots: OMRON viert 90 jaar innovatie

6 juni 2023 Dit jaar op Founder’s Day blikte OMRON terug op 90 jaar ervaring in het verleggen van technologische grenzen en keek het vooruit naar een toekomst van automatiseringsinnovatie die in het teken staat van duurzaamheid, digitalisering en samenwerking tussen mens en machine.Het belang van 10 mei… 10 mei staat in de OMRON agenda genoteerd als belangrijkste dag van het jaar. Op deze dag vieren 30.000 OMRON-werknemers over de hele wereld het leven en erfgoed van de oprichter van het bedrijf, Kazuma Tateishi. Dit doen ze door de visie van Tateishi om technologie te omarmen om een betere wereld te creëren te ondersteunen en zich in te zetten voor de samenleving - vaak door deel te nemen aan vrijwilligers- en liefdadigheidsprojecten in hun gemeenschappen. Mijlpalen van innovatie De innovatieroute van OMRON begon in 1933 met de ontwikkeling van een zeer nauwkeurige timer voor röntgenfotografie. Dit was de eerste bijdrage die het bedrijf leverde om maatschappelijke behoeften aan te pakken. In 1960 onthulde OMRON 's werelds eerste contactloze benaderingsschakelaar, die een revolutie teweegbracht in de mogelijkheden voor geavanceerde massaproductie. Sindsdien is OMRON baanbrekende technologieën blijven introduceren, waaronder het eerste automatische verkeerslicht, een onbemand treinstationsysteem, draagbare bloeddrukregelaar, ultrasnelle fuzzy logic controller en automatische apparatuur voor kankercellendiagnose.

Kunstmatige intelligentie: noem me niet dom

8 februari 2023 Tien jaar geleden was ik best trots op hoe slim de machines in onze eigen fabriek waren. Nu, met mijn huidige definitie van slim, besef ik dat ze eigenlijk nogal dom waren.Waarom? Omdat ze weliswaar deden waarvoor ze waren ontworpen, maar zodra ze iets onverwachts of ongewoons tegenkwamen, waren ze het spoor bijster. Ze namen hun toevlucht tot de vraag aan de operator "wat is er mis met mij?".Problemen oplossen en machines weer aan de praat krijgen vraagt om slimme mensen. Hoogopgeleide operators. Ervaren software- en hardware-engineers. Het probleem is dat deze mensen in de afgelopen tien jaar steeds minder beschikbaar zijn geworden. Er is gewoon niet genoeg nieuw talent dat de sector binnenkomt om het aantal werknemers dat de pensioengerechtigde leeftijd bereikt te compenseren. Als ze het bedrijf verlaten, nemen de gepensioneerden hun hardverdiende kennis mee die het resultaat is van jarenlange ervaring. Met elke vertrekkende medewerker worden bedrijven geconfronteerd met het vooruitzicht van een minder productief en minder deskundig personeelsbestand. 

De weg naar netto nul: tactieken bespreken

1 februari 2023 De sleutel tot het ontgrendelen van een toekomst met een netto nul emissies in de productie is het transformeren van de waardeketen door middel van automatisering.In juni 2022 meldde New Scientist dat een derde van de grootste bedrijven ter wereld het doel heeft om netto nul emissies te bereiken- aanzienlijk meer dan op hetzelfde moment vorig jaar.Hoewel het positieve nieuws is dat het momentum versnelt, werd in het artikel vermeld dat de details van de manieren waarop bedrijven het bereiken van netto nul plannen, fragmentarisch waren.Dat is in feite geen verrassing. Het creëren en implementeren van een strategie voor netto nul is een enorme onderneming voor ieder bedrijf, vooral ook omdat 80% van de emissies van broeikasgassen in Scope 3 valt - dat wil zeggen emissies die zich upstream of downstream in de waardeketen voordoen. Dit is met name een uitdaging voor FMCG-bedrijven, met hun lange en complexe toeleveringsketens en logistiek.De meeste van deze bedrijven weten wat ze moeten doen: de waardeketen decarboniseren en circulair maken. En ze hebben een strategie om dit te doen, die in het algemeen het volgende zal omvatten: optimaliseren van het gebruik van hulpbronnen en energie, vervangen van producten en processen met een hoge emissie, en elimineren van afval.Maar het vertalen van intentie in actie is waar de grootste uitdaging ligt. Dit is waar automatisering een cruciale rol speelt.Het verzamelen en analyseren van gegevens is de sleutel tot een geslaagde transitie naar netto nul. Hoe weten bedrijven anders wat hun uitgangspunt is, waar ze moeten verbeteren, of ze verbetering hebben bereikt en in welke mate? Robuuste gegevens vormen de basis voor het omzetten van een streven in verandering, en voor geloofwaardige en zelfverzekerde communicatie met stakeholders en het verwezenlijken van klimaatambities.

De energie- en brandstofcrisis doorstaan door middel van automatisering

7 december 2022 Om de stijgende prijzen te compenseren en hun milieudoelstellingen te halen moeten industriële ondernemingen onderzoeken hoe automatiseringstechnologieën uit één bron kunnen bijdragen aan hun duurzaamheidsstrategie.Hoge energie- en brandstofprijzen leggen druk op zowel huishoudens als de industrie. Niet alleen heeft de situatie negatieve gevolgen voor financiële plannen en portemonnees, maar de buitensporige prijzen dwingen sommige bedrijven ook om hun productie te staken. Volgens Make UK gaf 42% van door hen ondervraagde fabrikanten aan dat hun elektriciteitsrekeningen de afgelopen 12 maanden met 100% zijn gestegen en gaf 32% aan dat de gasprijzen het afgelopen jaar met meer dan 100% zijn gestegen. Bij een zorgwekkende 12% van de fabrikanten zijn al banen geschrapt als direct gevolg van hogere energierekeningen.De oorlog in Oekraïne, de COVID-19-pandemie en de gasprijzen zijn slechts een paar van de oorzaken van de crisis, die alle sectoren treft en van invloed is op alles van energieprijzen tot leveringsketens. Welke overwegingen moeten productiebedrijven nu maken? Uitgebreide automatiseringsstrategieën zijn essentieel voor meer flexibiliteit en energie-efficiëntie. Dit omvat innovatieve robotica in combinatie met sensor- en vision-technologie, evenals artificial intelligence – AI at the Edge. Bovendien kunnen real-time gegevens van productie-installaties helpen bij het opsporen van afwijkingen en het verbeteren van de algehele effectiviteit van apparatuur (OEE).

Meer dan technologie omwille van de technologie: wat gebeurt er wanneer industriële automatisering en uitstekende bedrijfsvoering samenkomen

30 november 2024 De afgelopen jaren zijn er snelle technologische ontwikkelingen geweest, waarbij de opkomst van AI een belangrijke trend is. Uit een onderzoek onder fabrikanten in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Canada bleek dat 70% een vorm van AI in hun activiteiten had geïmplementeerd. Deze bereidheid om nieuwe technologieën te implementeren is indrukwekkend, vooral omdat de productiesector zo veel te profijt kan halen uit automatisering.

De eerste stappen zetten naar succesvolle digitalisering

12 november 2024 Het bouwen van een digitale fabriek is op zichzelf geen doel of reden. Een digitale fabriek is een hulpmiddel dat productiebedrijven de flexibiliteit biedt om te reageren op veranderingen in de markt - of het nu gaat om innovatieve trends of kostenstijgingen, en of ze actief zijn in de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, de persoonlijke verzorgingssector, de farmaceutische industrie of de automobielsector.

Efficiëntieblokkades voorkomen: Waarom adviseren we bedrijven tegen het uitstellen van hun robotica-plannen?

24 september 2024 Het uitstellen van investeringen in innovatieve technologieën gaat gepaard met talrijke risico's. Bedrijven die nog steeds aarzelen, moeten zichzelf drie vragen stellen.De Europese economie staat voor een aantal uitdagingen die van invloed zijn op zijn groei, stabiliteit en concurrentiepositie. Europa heeft bijvoorbeeld een van de oudste bevolkingsgroepen ter wereld. Een vergrijzing van het personeelsbestand verhoogt de belasting op sociale beveiligingssystemen en vermindert de hoeveelheid arbeid, waardoor de economische groei mogelijk wordt vertraagd. Bovendien vereist het streven van de EU naar de Green Deal en het bereiken van CO2-neutraliteit in 2050 aanzienlijke investeringen en structurele veranderingen in verschillende sectoren. Daarnaast is er een gebrek aan bereidheid om te beleggen vanwege de financiële zorgen. Uit een recent onderzoek van het McKinsey Global Institute (MGI) is gebleken dat grote Europese bedrijven met meer dan $ 1 miljard aan omzet achterblijven in vergelijking met hun Amerikaanse tegenhangers. Samen investeren ze $ 400 miljard per jaar minder en groeien ze een derde langzamer.Deze tegenslag bij investeringen kan leiden tot verschillende problemen die zowel op de korte als op de lange termijn gevolgen hebben, waaronder nadelen op het gebied van concurrentievermogen, duurzaamheid en reputatie, een lagere productiviteit en minder succes bij het aantrekken van nieuwe, bekwame werknemers. Innovatieve robotica kan dergelijke ontwikkelingen tegengaan, maar vereist ook doordachte financiering. Daarom moeten bedrijven die hun beleggingen momenteel beperken zich dringend afvragen of dit niet meer negatieve gevolgen voor hen zal hebben op lange termijn dan het besparingen oplevert op de korte termijn. De nadruk bij deze overwegingen moet liggen op de volgende drie vragen:

Digitalisering met open standaarden: het recept voor een goede nachtrust

2 september 2024 Kunnen we mijn voorspellingen halen? Kunnen we vóór de deadline leveren? Heb ik genoeg inzicht om het zeker te weten? Hoe doet de fabriek het wat QCDE (kwaliteit, kosten, levertijd en milieu-impact) betreft ten opzichte van onze doelstellingen en in vergelijking met de concurrentie? Dit zijn enkele zorgen waar fabrieksmanagers 's nachts wakker van liggen; zorgen die met behulp van digitalisering kunnen worden weggenomen. In een gedigitaliseerde productieomgeving hoeven fabrieksmanagers zich geen zorgen te maken over de onzekerheden, de risico's en wat er zou kunnen gebeuren. Digitalisering neemt onzekerheid weg en maakt prestatiegerichte optimalisatie mogelijk. Het biedt inzichten die fabrieksmanagers helpen om kwaliteit te verbeteren, kosten te verlagen, levertijden te verkorten en de impact op het milieu te verminderen. De manager van een gedigitaliseerde fabriek zou zich midden in de nacht geen zorgen hoeven te maken, maar als dat toch het geval is, is een korte blik op de mobiele telefoon voldoende om te weten dat alles naar behoren werkt. De overgang van slapeloze nachten naar een gezonde nachtrust is echter niet gemakkelijk. Eenvoudig gezegd, kan digitalisering behoorlijk lastig zijn. Projectleiders beschikken zelden over de luxe om met een schone lei te beginnen. Meestal werken ze met een combinatie van oude technologieën. Ze proberen machines in productielijnen te digitaliseren die nog nooit gegevens hebben vastgelegd en zijn gebouwd voordat protocollen datacommunicatie überhaupt bestonden. Dit alles draagt bij aan een aanzienlijke uitdaging op het gebied van OT- en IT-integratie.  

Wat staat er in 2024 te wachten op het gebied van automatisering? Zes voorspellingen van OMRON Europe

13 december 2023 De opeenvolging van schokkende gebeurtenissen in de afgelopen jaren heeft een nieuw tijdperk ingeluid van verhoogde geopolitieke en economische risico's. Dit betekent dat fabrikanten veerkracht en flexibiliteit aan de dag moeten leggen in hun bedrijfsmodellen en dat ze wereldwijde toeleveringsketens en relaties moeten heroverwegen. Tegelijkertijd neemt de druk toe om ESG-principes op te nemen in de operationele besluitvorming. AI, datawetenschap, digital twins (digitale tweelingen) en detectie-, bewakings- en vision-technologie zullen allemaal essentieel zijn voor de ontwikkeling van automatiserings-, besturings- en controleoplossingen die de productiesector kunnen helpen zich aan te passen aan deze nieuwe realiteit. In deze context wil ik graag de zes belangrijkste trends delen die van invloed zijn op en vorm geven aan industriële automatisering in 2024 en daarna.

Samenkomst van twee werelden: IT en OT in industriële automatisering

22 september 2023 Toekomstgerichte fabrikanten streven hun idealen van flexibele, efficiënte en duurzame productie na door digitale transformatie in al zijn facetten te onderzoeken. Echter, naarmate de belangstelling voor digitalisering toeneemt, wordt het duidelijk dat er een enorme kloof bestaat tussen de werelden van OT (Operational Technology) en IT (Information Technology). En deze kloof moet worden overbrugd om de huidige visie voor fabrieken van de toekomst de realiteit van morgen te laten worden. Maar voordat we kijken waarom een samenkomst van IT en OT noodzakelijk is en hoe dit kan worden bereikt, gaan we terug naar de basis en ontkrachten we enkele misverstanden rond de terminologie.

Het personeel ondersteunen: hoe OMRON de ontwikkeling van vaardigheden binnen de Europese industrie aanpakt

6 september 2023 Ontdek de onwrikbare toewijding van OMRON aan het stimuleren van vaardigheden die de volgende generatie ondersteunen, terwijl de industrie een transformerende reis onderneemt - een reis die het volledige potentieel van de vierde industriële revolutie (4IR) ontsluit en een stevige stap in de richting van de vijfde industriële revolutie (5IR) zet.In de academische wereld, de directiekamers van visionaire industrieleiders en de vertrekken van toekomstgerichte politici woedt een fervente discussie. Deze draait om de ingrijpende verschuiving van de vierde industriële revolutie, 4IR of ook Industry 4.0 genoemd, naar Industry 5.0, die de wereld waarin we leven zal veranderen.Historisch gezien was de industriële revolutie het eerste machinetijdperk en elektriciteit het tweede. Vervolgens was elektronica de derde en internet als platform het vierde machinetijdperk. We staan nu op de drempel van het vijfde machinetijdperk, waarin de nadruk ligt op de harmonieuze samenwerking tussen mens en machine en de bijdrage van de industrie aan de samenleving. Dit is niet alleen een moment voor aanpassen, maar ook voor leiden, pionieren en creëren van een toekomst waar innovatie geen grenzen kent. Klaus Schwab, de oprichter en voorzitter van het World Economic Forum, zei: We staan op de drempel van een technologische revolutie die de manier waarop we leven, werken en met elkaar omgaan fundamenteel verandert. In zijn omvang, reikwijdte en complexiteit zal deze transformatie anders zijn dan alles wat de mensheid eerder heeft meegemaakt. Onze wereld ondergaat een transformatieve verschuiving. De wereldwijde productie evolueert, gestimuleerd door de automatisering van traditionele industriële werkwijzen via slimme technologie, M2M-communicatie en IoT-integratie. Deze synergie is de drijveer achter meer automatisering, naadloze communicatie en intelligente machines die uitdagingen zelfstandig analyseren en diagnosticeren.De opkomst van AI stimuleert discussies en wijst op diepere transformaties in het weefsel van onze maatschappij. Nu we door dit dynamische landschap navigeren, zijn we klaar om innovatie te omarmen en onze toekomst opnieuw vorm te geven. 

Van verkeerslichten tot robots: OMRON viert 90 jaar innovatie

6 juni 2023 Dit jaar op Founder’s Day blikte OMRON terug op 90 jaar ervaring in het verleggen van technologische grenzen en keek het vooruit naar een toekomst van automatiseringsinnovatie die in het teken staat van duurzaamheid, digitalisering en samenwerking tussen mens en machine.Het belang van 10 mei… 10 mei staat in de OMRON agenda genoteerd als belangrijkste dag van het jaar. Op deze dag vieren 30.000 OMRON-werknemers over de hele wereld het leven en erfgoed van de oprichter van het bedrijf, Kazuma Tateishi. Dit doen ze door de visie van Tateishi om technologie te omarmen om een betere wereld te creëren te ondersteunen en zich in te zetten voor de samenleving - vaak door deel te nemen aan vrijwilligers- en liefdadigheidsprojecten in hun gemeenschappen. Mijlpalen van innovatie De innovatieroute van OMRON begon in 1933 met de ontwikkeling van een zeer nauwkeurige timer voor röntgenfotografie. Dit was de eerste bijdrage die het bedrijf leverde om maatschappelijke behoeften aan te pakken. In 1960 onthulde OMRON 's werelds eerste contactloze benaderingsschakelaar, die een revolutie teweegbracht in de mogelijkheden voor geavanceerde massaproductie. Sindsdien is OMRON baanbrekende technologieën blijven introduceren, waaronder het eerste automatische verkeerslicht, een onbemand treinstationsysteem, draagbare bloeddrukregelaar, ultrasnelle fuzzy logic controller en automatische apparatuur voor kankercellendiagnose.

Kopen of leasen? Uw nieuwe cobot financieren

26 april 2023 Stof tot nadenken voor het mkb bij de financiering van automatiseringsprojectenTekort aan vaardigheden, digitalisering, duurzaamheid en energiebesparende plannen versnellen automatiseringsprojecten in veel bedrijven. Zodra handmatige processen zijn geïdentificeerd die zichzelf lenen voor automatisering, is de volgende vraag: en wat kost het allemaal?Het kan logisch zijn om opties zoals leasing of robot-as-a-service in overweging te nemen. Een voorbeeld van tools die met name het midden- en kleinbedrijf (mkb) een beter overzicht geven van de financiële aspecten van automatisering is de ROI-calculator van OMRON. Iedereen die momenteel overweegt een cobot of AMR aan te schaffen, kan deze tool gebruiken om het rendement op de investering inzichtelijk te maken.

Cobot-integratie versnellen

8 februari 2023 Goede planning en sterke partners helpen kleine en middelgrote bedrijven om obstakels op het gebied van automatisering te overwinnen.Collaborative robots, ook wel cobots genoemd, zijn zeer populair omdat ze het mogelijk maken om tijdrovende en arbeidsintensieve taken te automatiseren. De wereldwijde markt voor collaborative robots wordt momenteel geschat op ongeveer $ 1,2 miljard. In 2021 werden in totaal 32.300 cobots verkocht. Vooral in tijden waarin het voor bedrijven steeds moeilijker wordt om geschikte werknemers te vinden en te behouden, zijn dergelijke technologieën op veel plaatsen hun gewicht in goud waard. Over goud gesproken: sommigen denken dat cobots extreem duur zijn en vragen zich af wanneer een investering in dergelijke technologie wordt terugverdiendAutomatiseringsexpert OMRON wil dergelijke zorgen graag wegnemen, vooral voor kleine en middelgrote bedrijven: slimme en geïntegreerde robotica-oplossingen, evenals cobots en mobiele robots zijn haalbaar en betaalbaar. Voor een schatting van het rendement op investering geeft de ROI-calculator van OMRON een snel en eenvoudig overzicht.Cobots en autonome mobiele robots (AMR) zijn geschikt voor zowel het MKB als grote bedrijven. Zij voeren taken uit zoals transport, palletiseren, laden en lossen van machines, assemblage, spuitwerk of lassen. Ze kunnen snel en flexibel worden aangepast en ook worden geprogrammeerd door niet-deskundigen. Materiaalbevoorrading kan worden gestroomlijnd met AMR's en machine- en procesbelasting met cobots. Om dergelijke projecten met succes uit te voeren en de integratie van robots te versnellen, zijn echter knowhow en partners nodig die over de betreffende expertise beschikken. En bovenal moeten werknemers vanaf het begin van het project worden geïnformeerd en bij het project worden betrokken om samen deel uit te maken van de verandering.Hier volgen enkele tips waarmee bedrijven rekening moeten houden bij het integreren van cobots:

Kunstmatige intelligentie: noem me niet dom

8 februari 2023 Tien jaar geleden was ik best trots op hoe slim de machines in onze eigen fabriek waren. Nu, met mijn huidige definitie van slim, besef ik dat ze eigenlijk nogal dom waren.Waarom? Omdat ze weliswaar deden waarvoor ze waren ontworpen, maar zodra ze iets onverwachts of ongewoons tegenkwamen, waren ze het spoor bijster. Ze namen hun toevlucht tot de vraag aan de operator "wat is er mis met mij?".Problemen oplossen en machines weer aan de praat krijgen vraagt om slimme mensen. Hoogopgeleide operators. Ervaren software- en hardware-engineers. Het probleem is dat deze mensen in de afgelopen tien jaar steeds minder beschikbaar zijn geworden. Er is gewoon niet genoeg nieuw talent dat de sector binnenkomt om het aantal werknemers dat de pensioengerechtigde leeftijd bereikt te compenseren. Als ze het bedrijf verlaten, nemen de gepensioneerden hun hardverdiende kennis mee die het resultaat is van jarenlange ervaring. Met elke vertrekkende medewerker worden bedrijven geconfronteerd met het vooruitzicht van een minder productief en minder deskundig personeelsbestand. 

Wat brengt de toekomst op het gebied van intralogistiek? Tips voor meer efficiëntie

15 november 2022 Soms richten we ons zo veel op het grote geheel dat we de kleinere en toch zo belangrijke processen vergeten die kenmerkend zijn voor slimme productie. Een voorbeeld hiervan is de intralogistiek, oftewel de materiaal- en goederenstromen die plaatsvinden op het terrein van een bedrijf of in een productiehal. Uit een recent onderzoek bleek dat meer dan 80% van de ondervraagde bedrijven het toegenomen gebruik van AI en automatisering in de intralogistiek noodzakelijk acht om uitdagingen als het tekort aan geschoolde werknemers of groeiplannen het hoofd te bieden.Automotive-bedrijven die willen voldoen aan de eisen van de markt en de klant, de efficiëntie willen verhogen en duurzamer willen worden, moeten nieuwe ideeën bedenken. De energiekosten, de gascrisis en de stijgende inflatie maken deze taak nog moeilijker. Concepten van de slimme fabriek, die innovatieve automatisering, digitalisering en slimme intralogistieke benaderingen combineren, kunnen waardevolle ondersteuning bieden. Sommigen hebben het in dit verband over Industry 4.0, anderen over de “fabriek van de toekomst” en weer anderen geven de voorkeur aan het Industrial Internet of Things (IIoT). Maar welke term u ook kiest: het belangrijkste is om nu actief te worden en te vertrouwen op betrouwbare partners. De intralogistiek is een goed uitgangspunt om snel veranderingen in gang te zetten. Er is immers dringend actie nodig: veel bedrijven worden momenteel ernstig beperkt door het tekort aan geschoolde werknemers. Moderne technologieën zoals mobiele robots kunnen een oplossing bieden.

Waarom geautomatiseerde inspectiesystemen essentieel zijn voor de productie van elektrische voertuigen

23 maart 2023 Veiligheid gaat boven alle andere problemen in de automobielindustrie, en de productie van elektrische voertuigen vormt hierop geen uitzondering. Veiligheid kan echter ook complexiteit met zich meebrengen en de complexiteit van de huidige voertuigen – met name die van elektrische voertuigen (EV's) – is zodanig dat fabrikanten niet langer kunnen vertrouwen op traditionele, op steekproeven of audits gebaseerde inspectiemethoden.

Top 5 automatiseringsvoorspellingen voor 2023 van OMRON Europe

1 februari 2023 Nu het nieuwe jaar is begonnen, met al haar mogelijkheden, wil ik graag een licht werpen op enkele van de belangrijkste trends die van invloed zullen zijn op en vorm zullen geven aan industriële automatisering in 2023 en daarna. De productiesectoren zullen nog steeds te maken krijgen met vele uitdagingen en om deze het hoofd te bieden, is veerkracht en flexibiliteit in bedrijfsmodellen nodig. Tegelijkertijd moeten bedrijven opkomende technologieën - sensing, robotica, 5G en kunstmatige intelligentie - omarmen om hen te helpen de problemen op te lossen waarmee ze te maken krijgen als gevolg van maatschappelijke uitdagingen.

De weg naar netto nul: tactieken bespreken

1 februari 2023 De sleutel tot het ontgrendelen van een toekomst met een netto nul emissies in de productie is het transformeren van de waardeketen door middel van automatisering.In juni 2022 meldde New Scientist dat een derde van de grootste bedrijven ter wereld het doel heeft om netto nul emissies te bereiken- aanzienlijk meer dan op hetzelfde moment vorig jaar.Hoewel het positieve nieuws is dat het momentum versnelt, werd in het artikel vermeld dat de details van de manieren waarop bedrijven het bereiken van netto nul plannen, fragmentarisch waren.Dat is in feite geen verrassing. Het creëren en implementeren van een strategie voor netto nul is een enorme onderneming voor ieder bedrijf, vooral ook omdat 80% van de emissies van broeikasgassen in Scope 3 valt - dat wil zeggen emissies die zich upstream of downstream in de waardeketen voordoen. Dit is met name een uitdaging voor FMCG-bedrijven, met hun lange en complexe toeleveringsketens en logistiek.De meeste van deze bedrijven weten wat ze moeten doen: de waardeketen decarboniseren en circulair maken. En ze hebben een strategie om dit te doen, die in het algemeen het volgende zal omvatten: optimaliseren van het gebruik van hulpbronnen en energie, vervangen van producten en processen met een hoge emissie, en elimineren van afval.Maar het vertalen van intentie in actie is waar de grootste uitdaging ligt. Dit is waar automatisering een cruciale rol speelt.Het verzamelen en analyseren van gegevens is de sleutel tot een geslaagde transitie naar netto nul. Hoe weten bedrijven anders wat hun uitgangspunt is, waar ze moeten verbeteren, of ze verbetering hebben bereikt en in welke mate? Robuuste gegevens vormen de basis voor het omzetten van een streven in verandering, en voor geloofwaardige en zelfverzekerde communicatie met stakeholders en het verwezenlijken van klimaatambities.

Het hoofd bieden aan de storm: navigeren door economische onzekerheid door sociale uitdagingen om te zetten in technologische mogelijkheden

6 december 2022 Een van de vragen die mij vaak worden gesteld, is wat onze strategie is als Industrial Automation Business, voor het handhaven van een stabiele groei in een volatiele en steeds onvoorspelbaarder wordende wereldeconomie. Mijn antwoord is, zoals u zich wellicht kunt voorstellen, niet één zin samen te vatten, hoewel het verankerd is in één concept: SINIC. SINIC staat voor 'Seed-Innovation to Need-Impetus Cyclic Evolution' en is een theorie die in 1970 is ontwikkeld door de oprichter van OMRON, Dr. Kazuma Tateisi. Volgens deze filosofie hebben wetenschap, technologie en de maatschappij een onderlinge cyclische relatie, waarbij ze elkaar wederzijds beïnvloeden. Wetenschappelijke doorbraken helpen de samenleving vooruit en sociale behoeften stimuleren technologische ontwikkeling. OMRON Europe heeft deze filosofie altijd gevolgd en heeft de afgelopen tien jaar de basis gelegd voor het creëren van oplossingen die toegevoegde waarde bieden voor de hedendaagse sociale en economische uitdagingen.

Digitalisering in de automobielindustrie: zeven tips voor een intelligente productie

2 november 2022 Als je wilt groeien en crises wilt beheersen, moet je digitaal slagvaardig zijn – dit geldt ook voor de belangrijke automobielsector. Er bestaat geen alternatief voor digitale instrumenten bij het aanspreken van klanten of het verhogen van de productiviteit. Kunstmatige intelligentie (AI) en duurzaamheid zijn belangrijke gangmakers en focuspunten, zoals blijkt uit een studie van Capgemini. Experts van Gartner wijzen op het belang van aanpakken op basis van open-source-samenwerkingen, holistische ecosystemen en technologische partnerschappen. Maar waar moeten we op letten bij de digitalisering en de intralogistiek in de productie van de toekomst? We willen deze vraag in twee delen beantwoorden. We beginnen met tips over digitalisering in de slimme fabriek. Als expert op het gebied van automatisering begeleidt OMRON al vele jaren fabrikanten en leveranciers op weg naar meer digitalisering.

Brandstof voor de toekomst: waar op moet worden gelet bij de productie van brandstofcellen

10 maart 2022 Als mensen het hebben over duurzame mobiliteit, is het eerste wat bij hen opkomt elektrische auto's. Brandstofcellen of directe waterstofbranders zijn aanvullende technologieën die vaak naar de achtergrond verdwijnen, maar veel te bieden hebben als het gaat om CO₂-reductie en marktopties.

Groene verpakkingsindustrie: realiseren van duurzame productie

9 februari 2022 Duurzaamheid in de verpakkingsindustrie is een van de belangrijkste aspecten in de strijd tegen kunststof afval en uiteindelijk tegen de klimaatverandering. De uitdagingen die dit met zich meebrengt, vereisen flexibele en krachtige automatiseringstechnologie.

Het succes van lokale accucelproductie stimuleren

20 september 2021 Zowel deskundigen als autofabrikanten zijn het erover eens dat e-mobiliteit de toekomst is. Accu's en de productie daarvan staan centraal in deze ontwikkeling. In deze context zal de mondiale markt voor lithium-ionaccu's naar verwachting groeien van USD 44,2 miljard (2020) naar USD 94,4 miljard (2025). De overstap van verbrandingsmotoren naar accu's of waterstofcellen in de automotive-industrie stelt bedrijven voor enorme uitdagingen.

Kunststoffen in de productie van consumentengoederen: zeven automatiseringstips voor groenere verpakkingen

29 april 2021 Hygiëne of milieubescherming? Bij voorkeur beide! Bedrijven in de consumentengoederenindustrie vragen zich steeds vaker af welke alternatieven ze hebben voor kunststof verpakkingen en hoe ze groener, efficiënter en toch nog veilig kunnen handelen. Innovatieve verpakkingslijnen, robotica en kunstmatige intelligentie bieden ondersteuning.

De drijvende kracht achter de Europese automotive-industrie

29 januari 2021 De Europese automotive-industrie wordt geconfronteerd met hevige concurrentie uit Azië en met de economische uitdagingen van de pandemie. Er moeten innovatieve, toekomstbestendige strategieën en technologieën worden ontwikkeld die zowel efficiëntie als duurzaamheid zullen verbeteren. Tony Seba van Stanford University is van mening dat tegen 2025 geen nieuwe voertuigen met (100%) verbrandingsmotoren meer zullen worden verkocht en dat men zal overstappen naar door accu's of waterstof aangedreven brandstofcellen. Intussen heeft de industrie te maken met dalende verkopen, steeds strenger wordende emissieregelgeving, nieuwe technologieën, digitalisering en veranderende behoeften van de consumenten. Bedrijven moeten reageren door hun productielijnen te veranderen, flexibeler te worden en innovaties te introduceren die een concurrentievoordeel bieden.

Moving to e-mobility: seven tips for success

8 september 2020 The automotive industry throughout Europe is changing. It’s been badly hit by the Covid-19 pandemic, which has exacerbated declining sales. And there have been other problems. For instance, the Center for Automotive Research (CAR) forecasts that German vehicle manufacturers and suppliers could lose a quarter of their total workforce by 2030. A similarly gloomy picture is also emerging in the UK. Offsetting this is a growing demand for electric cars, which could lead to many new jobs being created.

Zero-defect philosophy helps resolve the world’s future issues

5 juni 2020 Imagine the city center of a modern metropolis in 2030: a multitude of unmanned, electrically-powered vehicles driving swiftly and silently through the streets. These vehicles sense traffic lights and other road signs and make decisions using artificial intelligence. They avoid people, who unexpectedly cross their path. They detect and avoid dangerous situations before they occur. And they contribute to everyone’s health and safety. But what happens if the associated electrical systems fail? Omron is already addressing this problem today.