Blog sur l'automatisation

Traçabilité dans le secteur automobile : ce que les décideurs et les experts doivent prendre en compte aujourd'hui

23 mai 2022 De l'e-mobilité à la conduite autonome, du manque de main d'œuvre à la numérisation : le secteur automobile est en plein bouleversement, marqué par exemple par une transition vers des plates-formes mondialisées et des architectures de véhicules standardisées. D'une part, la production devient de plus en plus efficace. D'autre part, une seule pièce défectueuse peut avoir des répercussions plus importantes que jamais. Devant faire face à des rappels coûteux, les constructeurs automobiles sont confrontés à des exigences de plus en plus complexes et à des caractéristiques techniques de plus en plus strictes. Une traçabilité qui implique l'étiquetage de 20 000 pièces maximum par véhicule en vaut-elle la peine ? Oui, mais des technologies de lecture, de vérification et des logiciels puissants sont nécessaires pour utiliser au mieux toutes ces données.Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les fabricants doivent tenir des registres précis des pièces et des composants qui sont mis en œuvre dans une voiture neuve. Du point de vue de la qualité, par exemple, le suivi des codes-barres permet de s'assurer que toutes les pièces nécessaires sont réunies. Cependant, la capacité à retrouver chaque pièce de voiture chez son fournisseur d'origine est encore plus importante. En cas de rappel ou de découverte d'une pièce défectueuse, les fabricants doivent être en mesure de déterminer rapidement et de manière exhaustive d'où provient chaque élément. Ces données sont complétées par des informations telles que le numéro de lot, la date de fabrication et d'autres informations importantes permettant d'identifier les véhicules concernés par une pièce défectueuse. Les recommandations et normes AIAG, VDA, ANSI et ISO donnent des détails spécifiques. Alors que le secteur automobile se mondialise, la production internationale de véhicules légers devrait atteindre environ 96 millions unités d'ici 2023. Cela signifie que même une seule pièce défectueuse peut avoir un impact considérable et doit être évitée à tout prix.

Une production « dans le noir » ? Encore peu probable avec l'industrie 4.0

21 avril 2022 Pour de nombreux fabricants, la perspective d'une usine entièrement automatisée et sans humains semble être à des années-lumière. Quand la 4e révolution industrielle arrivera-t-elle et à quoi pouvons-nous nous attendre ? Dans cet article, nous nous penchons sur les réalités de la fabrication (entièrement/semi-)automatisée, ce que les robots peuvent et ne peuvent pas faire, et pourquoi la présence humaine est encore (la plupart du temps) irremplaçable.

Vadain automatise l'inspection des tissus de rideaux grâce à un système de vision

8 avril 2022 Vadain, leader du marché des rideaux personnalisés aux Pays-Bas, avait besoin d'une solution pour détecter les erreurs le plus tôt possible dans des kilomètres de tissus de rideaux. En collaboration avec les développeurs de logiciels de Sycade et le fabricant de machines Eisenkolb et en s'appuyant sur la technologie de vision industrielle OMRON, ils ont développé une solution automatisée pour détecter et analyser les erreurs dans les tissus de rideaux, faisant du processus chronophage d'inspection manuelle un lointain souvenir.

Les usines traditionnelles ont également des besoins en matière de données

18 mars 2022 Les bons outils et la bonne technologie peuvent permettre une maintenance prédictive avancée ainsi que la prévention et l'optimisation des goulots d'étranglement. Découvrez comment la numérisation comble le fossé entre les systèmes hérités et l'industrie 4.0.

Le carburant de l'avenir : la production de piles à combustible

10 mars 2022 Lorsqu’on parle de mobilité durable, la première idée qui vient à l'esprit est celle des voitures électriques à batterie. Les piles à combustible ou les brûleurs à hydrogène directs sont des technologies complémentaires qui sont souvent reléguées au second plan, bien qu’elles aient beaucoup à offrir en matière de réduction des émissions de CO₂ et d'options commerciales.

Comment relever les défis liés à l'emballage et à l'intralogistique dans le commerce électronique

24 février 2022 L'emballage assisté par robot permet une mise à l'échelle rapide et peu onéreuse en amont et en aval pour répondre aux demandes fluctuantes de la chaîne d'approvisionnement.

Industrie de l'emballage écologique : comment parvenir à une fabrication durable

9 février 2022 Le développement durable dans l'industrie de l'emballage est l'un des aspects clés de la lutte contre les déchets plastiques et, au final, contre le changement climatique. Les défis que cela représente nécessitent une technologie d'automatisation flexible et puissante.

Hanover Displays automatise les tests de PCBA avec des cobots

31 janvier 2022 La société britannique Hanover Displays Limited avait besoin d'un nouveau système pour tester les assemblages de cartes de circuit imprimé (PCBA) et a sélectionné les cobots OMRON™ pour cette tâche. Ceux-ci ont été fournis et installés par Absolute Robotics, qui fait partie d'Absolute Automation Group.

Cinq défis liés aux processus d'emballage et de palettisation à forte variabilité et faible volume

21 décembre 2021 Le nouveau produit vient de quitter l'usine, protégé par un emballage prêt à l'emploi qui respecte le ratio mixte demandé par le client. L'emballage a été géré par une autre entreprise : un co-emballeur. Le co-emballage est utilisé dans tous les marchés des produits de grande consommation (PGC), mais surtout dans les segments de produits à prix plus élevé tels que les produits d'hygiène personnelle ou de confiserie, pour ne citer que quelques exemples. Cette activité connaît une croissance rapide, les consommateurs recherchant une plus grande variété.

Pics de productivité : passer de la maintenance préventive à la maintenance prédictive

17 décembre 2021 La maintenance est essentielle à la croissance de l'entreprise, notamment dans l'industrie manufacturière, où la disponibilité 24 h/24 et 7 j/7 des équipements d'usine est souvent attendue. Comme toute entreprise établie le sait, le fonctionnement optimal des chaînes de production et des systèmes nécessite bien plus qu'une équipe de maintenance qualifiée. Cela implique également une planification minutieuse, un calendrier serré, une vigilance constante, la volonté de remplacer les pièces non usées et la capacité à réagir aux événements imprévus. Du moins, c'était le cas auparavant.

Joints finis en moins de 10 secondes : le contrôleur intégré robotique garantit un contrôle harmonieux

24 novembre 2021 Trelleborg Livourne a mis à jour une cellule robotisée pour la finition de joints en polyuréthane à destination du marché durable de l'énergie éolienne. Pierre angulaire de la solution : le contrôleur intégré robotique d'OMRON qui garantit l'intégration et la synchronisation de tous les composants d'automatisation, y compris les robots, la logique, le mouvement, la sécurité et l'interface utilisateur.

FasThink optimise l'intralogistique de Garnet avec des robots mobiles

2 novembre 2021 Garnet s'appuie sur FasThink pour innover dans ses processus logistiques et de production.